ГОСТ 25912.0-91
ПАГ– плита аэродромная гладкая;
14, 18, 20– толщина плиты, см.
IV— для арматурной стали классов Ат-IV, Ат-IVС и А-IV;
V— для арматурной стали классов Ат-V и А-V.
В обозначении марки плит ПАГ-14 с напрягаемой продольной арматурой диаметром 12 мм (ГОСТ 25912.1) дополнительно приводят цифру 1 (через дефис).
| Наименование | Длина, мм | Ширина, мм | Высота, мм | Масса, кг | Цена с НДС, руб. |
| Плиты аэродромные гладкие ГОСТ 25912.0-91 | |||||
| ПАГ-14 | 6000 | 2000 | 140 | 4200 | 27 800 |
| ПАГ-18 | 6000 | 2000 | 180 | 5400 | 36 500 |
| ПАГ-29 | 6000 | 2000 | 200 | 6000 | по запросу |
Аэродромные плиты применяются в качестве дорожного настила на аэродромах. Однако, этой областью широта применения плит типа ПАГ не заканчивается. Благодаря большой грузоподъёмности аэродромные плиты используются в качестве настила под проезд тяжёлой техники. Самая распространенная марка среди аэродромных плит – ПАГ-14, реже используются ПАГ-18 и практически вышли из употребления самые массивные и грузоподъёмные по несущей способности – плиты ПАГ-20.
Для производства дорожных и аэродромных плит используют тяжёлый бетон марок В20, В22.5, В25, В27.5, В30 на крупном заполнителе (как правило, на гранитном, реже на карбонатном щебне). Для армирования железобетонных плит дорожного настила используют арматуру как преднапряжённую, так и без напряжения классов А-I, А-II, A-III, А-IV.
